Автор Тема: v-boost, t-boost, full boost : шо и требовалось доказать....  (Прочитано 10372 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Slavec

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 2927
  • Модель: продал мля...
  • Расположение: Кемерово
http://vmax.lvlhead.com/tips/tboost.htm
я подозревал - таки, переделки буста (если всё остальное в стоке) нахрен не нужны.....
и теперь душенька спокойна :)
« Последнее редактирование: 27 Ноябрь 2007, 08:17:08 от Slavec »

Оффлайн Motopadonok

  • Глобальный модератор
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 877
    • interiastroy.ru
  • Модель: VMAX2011-250hp, Nitro-Vmax-1500cc, Virago-XV535/800, Pit-Bike-150cc, Чоп из Пилота! SV-400Savage, Virago XV-1100, недо-Honda CRF-450X, PitsterPro-125
  • Расположение: Москва Чертаново
  • Реальное имя: Александр
Да, естественно закрытый до 6-ти тыс. об/мин V-boost добавляет и тяги и лошадей на низах, но эти граффики не отражают ещё одного показателя- реакции на газ. попробуйте сами разъединить круглую (слева под фальш-воздуховодом) клемму V-Boost-системы. Только в нужный момент естественно чтобы при включении зажигания было не вжи-и-ик .. в-жи-и-ик  - оборвите цепь между двумя этими звуками.
А чтобы эффект был заметнее поездийте на первой резко открывая газ. Потом выключите зажигание , включите успейте разъединить клемму и попробуйте теперь поездить на первой резко открывая газ. Если вы не обосрётесь, это будет для вас ооч неожиданным и резким удивлением.
 Рывок у мотора становится просто сумасшедшим, и этот водопад мощности просто не возможно остановить.
 Факт остаётся фактом:
 При прочих равных- при резком открытии газа на тысяче мотор С открытым на всегда V-Boostом достигнет 11-ти тысяч намного быстрее.
Деда мороза не будет, он послал своих отморозков!

Joss

  • Гость
Токо для нормальной езды с распахнутым навеки выбустом бензонасос нужно ставить камазовский. Родного будет хватать не всегда, особенно на трассе, за городом. ;-))))

Оффлайн Slavec

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 2927
  • Модель: продал мля...
  • Расположение: Кемерово
ништячный подхват на 1000 виден и на графике.....     придумываю как бы сделать так чтоб буст был откыт до 2500 а потом работал в штатном режиме, и желательно чтоб сие чудо можно было отключать....

Отшельник

  • Гость
ништячный подхват на 1000 виден и на графике.....     придумываю как бы сделать так чтоб буст был откыт до 2500 а потом работал в штатном режиме, и желательно чтоб сие чудо можно было отключать....

Боюсь это скажеться на здоровье твоего двигателя.
При открытом V-boost(е) наполнение цилиндров просто великолепное, как никак 2 карба на 1 цилиндр - следовательно температурный режим выше и что самое главное давление расширяющихся газов будет больше чем на обычной (недозаряженной) смеси.
И надо учесть что обычно V-boost открывается на 6000 об., когда скорость поршня давольно таки велика и воздействие повышенной температуры и большего давления на дно поршня и кольца кратковременно (относительно единицы времени), а вот при 1000 оборотах скорость поршня ниже в 6 раз, следовательно эти воздействия (температура и давление) более продолжительны....
Я считаю, что без серьёзной доработки КШМ, такой тюнинг здорово подорвёт здоровье двигателя...

Оффлайн Motopadonok

  • Глобальный модератор
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 877
    • interiastroy.ru
  • Модель: VMAX2011-250hp, Nitro-Vmax-1500cc, Virago-XV535/800, Pit-Bike-150cc, Чоп из Пилота! SV-400Savage, Virago XV-1100, недо-Honda CRF-450X, PitsterPro-125
  • Расположение: Москва Чертаново
  • Реальное имя: Александр
Без переделок выбуста на тысяче открывать газ точно также вредно.
А ГДЕ ЭТО Я ПИСАЛ ПРО ТЫСЯЧУ????????

ЕЩЁ РАЗ - попробуйте ускоряться также как и раньше на своём мотопёде, но с откл. выбустом.
Не открывайте гашетку на полную на 1000. Откройте там где сумеете, или где посчитаете безопасным для себя и мотора.
 Но говорить о том, что V-boost крайне вреден до 6-ти тыс оборотов- не согласен. На тысяче да вреден, но и обычное резкое открытие газа на холостых на включенной передаче ооч вредно.

Мораль:
 Крайне вредно открывать резко на тысяче, а не "раздушивать" V-boost/
« Последнее редактирование: 27 Ноябрь 2007, 14:28:54 от Motopadonok »
Деда мороза не будет, он послал своих отморозков!

Отшельник

  • Гость
Так я и не говорю что нельзя, можно всё...... просто крайне вредно и далеко не без последствий.
А там уже каждый решает сам, нужно ему или нет, и чем он готов пожертвовать.
На гонках жертвуют многим, но и заменить двигатель для них не проблема....

Отшельник

  • Гость
А для того что бы сохранить ресурс двигателя, хотябы в таком же пробеге как и стандартный, то разумней с повышением отдачи двигателя и мощности, доработать всё таки поршневую.
....а так же систему охлаждения, и систему смазки..... и тогда ваще счастье!!!!!

Оффлайн Biker-Vmax

  • STAY METAL, STAY TRUE
  • Администратор
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 2794
  • Vmax
  • Модель: VMAX 1700 & WR450F
  • Расположение: Москва
Братцы, ответьте, НА КОЙ ВАМ ЭТО НАДО ???????? )))))))))))))

Оффлайн dim-dimich

  • Rock-n-Roll 4ever
  • Глобальный модератор
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1781
  • ROCKNROLLA
Атвечу за себя.
Мне вот нравится, когда техника на столько мощщщная, шо аж страшно ручку газа крутить...
Нее, не так.
ИМХО:
Огромный запас мощности - он обязан быть. Не для того чтобы постоянно дубасить... , а для того, чтобы можно было...
В некоторых аварийных ситуациях резкое, молниеносное ускорение просто необходимо...

В случае с Т-Бустом же - это тюнинг(по мне, так сомнительный)...
С Серегой-Отшельником солидерен, тюнинг движка, системы питания и прочее - должен быть комплексным. А не просто поставил себе т-буст и закись и запорол движку за 0,5 сезона...
Sex, Drugs & Rock-n-Roll...
Rockabilly - норма жизни : )

Оффлайн Biker-Vmax

  • STAY METAL, STAY TRUE
  • Администратор
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 2794
  • Vmax
  • Модель: VMAX 1700 & WR450F
  • Расположение: Москва
С Серегой-Отшельником солидерен, тюнинг движка, системы питания и прочее - должен быть комплексным. А не просто поставил себе т-буст и закись и запорол движку за 0,5 сезона...

Да как ты комплексно не роводи тюнинг, ресурс двигателя всеравно уменьшится!!!!!!

Отшельник

  • Гость
А вот с этим можно поспорить. Ресурс вообще можно увеличить раз пять за счёт использования более "породистых" материалов, но и стоимость их увеличится  раз так 10-20....

Оффлайн Slavec

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 2927
  • Модель: продал мля...
  • Расположение: Кемерово
во куда тему то занесло!!
тюнинх - хрень такая, если комплексно - то куча эффекта и ещё большая куча денег для этого требуется....   можно и потихоньку но нада с умом и эфекта особонго нет, за то наслаждение фетешиста - обеспечино....

Оффлайн Motopadonok

  • Глобальный модератор
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 877
    • interiastroy.ru
  • Модель: VMAX2011-250hp, Nitro-Vmax-1500cc, Virago-XV535/800, Pit-Bike-150cc, Чоп из Пилота! SV-400Savage, Virago XV-1100, недо-Honda CRF-450X, PitsterPro-125
  • Расположение: Москва Чертаново
  • Реальное имя: Александр
Да о чём вы говорите? какой тюнинх? какой комплексно? какой нах ресурс?

Я всеголишь предлагаю простое и быстрое решение для тех, кто хочет поднять мощность и отзывчивость мотора, или просто почуствовать разницу. Это как рубрика очумелые ручки быстро со вкусом и без доп. вложений.

Из-за открытого выбуста уменьшится ресурс? - бред! Он уменьшится в таких пределах о которых никто не думает, а если думаете об этом, то тогда ездийте без пассажира чтобы не уменьшать ресурс, тогда поставьте себе блокиратор газа, и ресурс сразу увеличится.

Вы о чём вообще тут говорите? Вы что водители трамваев, чтобы о ресурсе в таких пропорциях заботиться?

 Я пробовал на стоковом мотоцикле Gold-Vmaкса. Станет нехватать воздуха- и глохнуть на нейтралке при резком открытии газа на низких оборотах? Откройте фальшбак, и отвинтите маленькую крышку Эирбокса (два раструба - налево и направо)  и закрутить винты качества внутрь чуть обогатив смесь. Мотор с открытым в-бустом и отсутствующей маленькой крышкой эирбокса начинает драть на все деньги (правда сосет больше смеси).
Для педантов и эстетов - расход бензина увеличится
Деда мороза не будет, он послал своих отморозков!

Оффлайн Biker-Vmax

  • STAY METAL, STAY TRUE
  • Администратор
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 2794
  • Vmax
  • Модель: VMAX 1700 & WR450F
  • Расположение: Москва
Для педантов и эстетов - расход бензина увеличится

Хорошо подметил ))))))))) Ржу, немогу )))))