Автор Тема: пружина Barnett  (Прочитано 19160 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Che

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1383
  • ride the power
  • Модель: кувалда'96
  • Расположение: Schaumburg, IL, USA
  • Реальное имя: Игорь
Re: пружина Barnett
« Ответ #60 : 31 Март 2011, 11:03:54 »
Ведет - есть втздух в системе. После простоя в несколько дней ручка немного мягче?
Помоему ручка всегда одинакова по жесткости.
Да я уже раза 3 прокачивал сцепление - пофиг.  На самом деле я вместе с пружиной ставил еще и ниссиновские машинки радиальные 19 дюймов. Может быть рабочего объема не хватает чтобы отжать барнетт. Хз.
« Последнее редактирование: 31 Март 2011, 12:37:44 от Che »

Оффлайн SHeva4ever

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 856
    • Немного фоток
  • Модель: ПЫЧ
  • Расположение: Украина, Днепропетровск
Re: пружина Barnett
« Ответ #61 : 31 Март 2011, 12:33:26 »
Может быть из-за машинки. Но если пружины повлияли - где-то воздух. Жидкость не сжимается.
Я боролся с воздухом в тормозах после установки арматуры, прокачивал кучу раз - до ж. Потом  обмотал тряпкой болтовые соеденения чуть чуть их отпустил, надавил на рычаг и воздух вышел. Короче суть в том, что воздух у меня был в фитингах.


По поводу мягкости ручки спросил потому, что это первый признак износившегося сальника на рабочем цилинде сцепления, при этом жидкость оттуда еще не капает.

Оффлайн Che

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1383
  • ride the power
  • Модель: кувалда'96
  • Расположение: Schaumburg, IL, USA
  • Реальное имя: Игорь
Re: пружина Barnett
« Ответ #62 : 31 Март 2011, 12:38:58 »
По поводу мягкости ручки спросил потому, что это первый признак износившегося сальника на рабочем цилинде сцепления, при этом жидкость оттуда еще не капает.
Понял, спасибо. Может действительно пора цилиндр смотреть.

Оффлайн SHeva4ever

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 856
    • Немного фоток
  • Модель: ПЫЧ
  • Расположение: Украина, Днепропетровск
Re: пружина Barnett
« Ответ #63 : 31 Март 2011, 12:53:10 »
Если ручка мягче не становится - все норм.

Оффлайн SJ

  • Каферейсер
  • **
  • Сообщений: 79
  • Модель: Yamaha V-Max \\\ Suzuki Hayabusa\\\тырчик
  • Расположение: Россия,Пермский край, Краснокамск
  • Реальное имя: Денис
Re: пружина Barnett
« Ответ #64 : 31 Март 2011, 18:11:18 »
Фигня с переключением на стоячем байке у меня была на VS1400...там фрикционы в горелки превратились...поменял стало как отче наш...а вообще когда затык с переключением после того как в в гидравлику лазил, это 100% воздух...Я на двух Интрудерах и тормоза со сцеплением парился когда прокачивал...с тавотницы нет воздуха а один фиг вата в ручке...делается следующим образом..шприц побольше, шланг от капельницы, из бачка немного откачать тормозухи...и загонять через тавотницу...таким образом воздух прокачивается без проблем!

Оффлайн Фдуч

  • Iron Butt
  • ****
  • Сообщений: 453
  • Модель: Yamaha Vmax 1200 2003, Honda CB 1000R 2009
  • Расположение: Санднесс, Великобритания
  • Реальное имя: Алексей
Re: пружина Barnett
« Ответ #65 : 31 Март 2011, 18:32:34 »
И вообще как понять что пружины отжили свое?
нужны данные на допустимую просадку. если нет в инструкции по установке/эксплуатации то можно обратится к дилиру по и-мэйлу или телефону указав серийный номер. думаю такую инфу они предоставят.
Каждое слово это семя, брошенное в почву разума.

Оффлайн SJ

  • Каферейсер
  • **
  • Сообщений: 79
  • Модель: Yamaha V-Max \\\ Suzuki Hayabusa\\\тырчик
  • Расположение: Россия,Пермский край, Краснокамск
  • Реальное имя: Денис
Re: пружина Barnett
« Ответ #66 : 31 Март 2011, 21:11:48 »
Надо будет написать продавцу в штаты...узнать стоимость и и допуски
 

SENYA

  • Гость
Re: пружина Barnett
« Ответ #67 : 12 Апрель 2011, 19:32:08 »
wildbros.com у них есть ультимат сцепление с блокиратором 700 зелени выдержыт 300 лошадок .кто нибудь ставил ?

Оффлайн SHeva4ever

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 856
    • Немного фоток
  • Модель: ПЫЧ
  • Расположение: Украина, Днепропетровск
Re: пружина Barnett
« Ответ #68 : 12 Апрель 2011, 20:15:06 »
А зачем?
165 на колесе - максимум что я слышал )

SENYA

  • Гость
Re: пружина Barnett
« Ответ #69 : 12 Апрель 2011, 22:08:56 »
после установки дино джет 7. kerker 4.2.1  duna 3000  нулевики 4 шт. сгорело сцепление . 6 заездов с хаябусс и все . правда выиграл v max. надо чегонибудь купить но с учетом дрег,дрифт reis

Оффлайн SHeva4ever

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 856
    • Немного фоток
  • Модель: ПЫЧ
  • Расположение: Украина, Днепропетровск
Re: пружина Barnett
« Ответ #70 : 13 Апрель 2011, 03:12:02 »
дино джет 7. kerker 4.2.1  duna 3000  нулевики 4 шт
При такой конфигурации у тебя ~130 сил при идеальных настройках.
http://www.vmaxguru.com/RWHP_Clubs/Gen1/120rwhp_Club/120RWHP%20Club_MF.htm


Вот тут к примеру появился чувак, который с закисью снял 186 лошадок с макса:
http://www.vmaxguru.com/RWHP_Clubs/Gen1/120rwhp_Club/120RWHP%20Club_UL.htm
Чувак пользует 2 родных пружины. Бюджетно и решает вопрос.
Если хочется понтов - есть Барнет. Но сцепление за 700 бакарей - ИМХО это просто деньги на ветер

Оффлайн SJ

  • Каферейсер
  • **
  • Сообщений: 79
  • Модель: Yamaha V-Max \\\ Suzuki Hayabusa\\\тырчик
  • Расположение: Россия,Пермский край, Краснокамск
  • Реальное имя: Денис
Re: пружина Barnett
« Ответ #71 : 13 Апрель 2011, 22:24:08 »
Вот господа нашел сайтик ребят улетающих по дрэгу на V-Max...и в частности по теме сцепления для дрэга http://planetvmax.com/centrifugal-clutch интересная кстати штука! Я задавал вопрос сколько будет стоить эта приблуда...ответили что это для личного пользования...мы мол с ней рвем всех  :moto:  так что продавать нет понта  :dntknw: 
 
На моем Максе тоже стоят жеклеры тюненные и нулевики, тока я не понял как так 130 лошадок то? Уже со всеми потерями на колесе чтоли?

Оффлайн Che

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1383
  • ride the power
  • Модель: кувалда'96
  • Расположение: Schaumburg, IL, USA
  • Реальное имя: Игорь
Re: пружина Barnett
« Ответ #72 : 13 Апрель 2011, 22:43:55 »
тока я не понял как так 130 лошадок то? Уже со всеми потерями на колесе чтоли?
Кардан сжирает очень много мощности. На стоковом полносиле помоему 105-110 на колесе.
Поэтому, некоторые переделывают под цепной привод.

SENYA

  • Гость
Re: пружина Barnett
« Ответ #73 : 13 Апрель 2011, 23:24:19 »
для sj сцепление тоже центробежное . в дреге чтобы выиграть необходимо тронуться на 5000 оборот если меньше то козлит .сорвать в легкий букс .центробежное сцепление работает так чем выше обороты тем больше прижимаются диски тобиш без пробуксовки все на колесо .кто  нибудь ставил ? при сбросе газа колесо заднее в повороте не блокируется ?

Оффлайн SJ

  • Каферейсер
  • **
  • Сообщений: 79
  • Модель: Yamaha V-Max \\\ Suzuki Hayabusa\\\тырчик
  • Расположение: Россия,Пермский край, Краснокамск
  • Реальное имя: Денис
Re: пружина Barnett
« Ответ #74 : 14 Апрель 2011, 18:21:43 »
Офигеть реально карданчик откусывает дури то  :connie_nutzo:  Козлить на V-max это мне кажеться серьезное занятие, закозлить то одно а вот приземлить плавно уже другое...тем более столько веса как на максе, рулевой колонке кирдык однозначно...я знаю деятелей которые пялили пялили TL оторвали нафиг передок  :nea: