Расход масла.

[Эгои$т]

ту Механ
Андрей, во первых привет! Во вторых, раскоксовыватель рулит! Однозначно! Испытано, правда у меня не так все драматично было. У меня немного дымило, когда резко откручиваешь на первой до сотни. Брызнул этой хрени... прошло. А методику узнай у Зебры (это тот хмырь, с которым мы твой мотак с Партизана грузили в автобус) он и свой моторчик так лечил. Если нужен его телефон, звони.

[Механ]

Оба! Привет Павел. Да у меня может и не так все драмотично как я расписал, яж точно не замерял ентот расход, но грам 800 точно доливал за сезон. В начале только вот не посмотрел скока пробегу было,но ездил много. почти каждый день до аварии. И не отжигал, вот и хочу попробовать раскоссовку. но енто только весной уже. А андрюхин телефон у меня есть,или ты про чувака который на мопеде был?

[Эгои$т]

Нет, нет, тот который на автобусе.

[Механ]

Ну ясно. Ну ближе к сезону я тогда его потерроризирую:) А я тебя на фото и не узнал:) Долго жить будешь!:)

[Механ]

Всем еще раз привет. Решил отписаться тут по проделанной работе.
Повторюсь что было с мотом:
при прогреве мотор дымил,сизэватым дымом,после прогрева дымление уменьшалось,но присутствовало,так же был как мне кажеться большой расход масла. Сегодня произвел раскоксовку ЦПГ препаратом лавр, с последующей промывкой мотора и сменой масла. И о чудо! Мотор практически не дымит на прогреве и совсем не дымит на ходу,только на высоких оборотах немного. По расходу масла пока сказать не могу ничего,но отпишусь как случай подвернеться. Так что могу смело заявить,раскоксовка работает!

[duke_nukem]

Анрдей, опиши пожалста поподробней процедуру.
Так то как бы понятно, выкрутил свечи, залил, ждем.
Интересует вот чего: сколько заливать в каждый котел, сколько времени квасится все это дело и тд.
И еще самое интересное - не получится ли так что из-за V-образного наклона котлов отъест только нижнюю половину колец, а верхняя как была загажена, так и останется?...
В рядном автомобильном двигателе то понятно - цилиндры вертикально, все равномерно откисает. А тут?...

[Slavec]

Анрдей, опиши пожалста поподробней процедуру.
Так то как бы понятно, выкрутил свечи, залил, ждем.
Интересует вот чего: сколько заливать в каждый котел, сколько времени квасится все это дело и тд.
И еще самое интересное - не получится ли так что из-за V-образного наклона котлов отъест только нижнюю половину колец, а верхняя как была загажена, так и останется?...
В рядном автомобильном двигателе то понятно - цилиндры вертикально, все равномерно откисает. А тут?...

дядько, лучшие советы - прям на бутылке с лавром, кстати я у них разные раскоксовки видел. дозировка там тоже указана, в нашем случае банку делим на 4 равных части и заливаем. т.к.жижа всёж похожая по проникаемости на керосин - она по зазорам вверх карапкацо умеет, да и объёму там прилично.
главное - после процедуры НЕ вкручивая свечей стартером покрутить, иначе гидроудар словить можно.... в инструкции про это тоже написано.
Пардон что ответил вместо Андрея :)

[duke_nukem]

Я конечно погуглил в инете про раскоксовку, есть статьи разжеваные, но все на авто.
Смутило то, что V-образник, а не рядный вертикальный...
Понимаю что глаз в цилиндр не засунешь посмотреть, а как там верхние части колец, откисли или нет :)
Я почему заинтересовался этой процедурой - после покупки после первых запусков дымил сизым дымом на прогреве и на ходу, на богатую смесь не похоже (там черная будет), но щас прошло, по расходу масла будет видно после интенсивной езды, но на всякий случай попробовал бы колечки отквасить.

[Slavec]

Я конечно погуглил в инете про раскоксовку, есть статьи разжеваные, но все на авто.
Смутило то, что V-образник, а не рядный вертикальный...
Понимаю что глаз в цилиндр не засунешь посмотреть, а как там верхние части колец, откисли или нет :)
Я почему заинтересовался этой процедурой - после покупки после первых запусков дымил сизым дымом на прогреве и на ходу, на богатую смесь не похоже (там черная будет), но щас прошло, по расходу масла будет видно после интенсивной езды, но на всякий случай попробовал бы колечки отквасить.

ну и не сцать!! купить именно лавра и следовать инструкции....
после зимы дымок - это норма при первом запуске....

[Касяк - Иркутск]

Есть ещё одно хорошее средство Wins "Комбашен" оч.эффективно! В основном им и пользуемся, если приспичет!

[Механ]

Слава все правильно говорит,все расписано на упаковке. если боишься что все не зальет,купи два или три бутыля,или вообще четыре и залей в каждый горшок хоть по самое горло:) (хотя это наверно лишнее будет:))

[duke_nukem]

:) ну по бутылю в горшок наверное перебор.
так можно и двиг снять и в ванне заквасить :) это уж точно гарантированный результ.
На праздниках попробую, если конечно карбы победю....

[Механ]

И все таки он его сцука жрет:( Перед поездкой в кемерово (550-600км) на Полный газ залил масло по верхнюю риску,по приезду на фестиваль залил не глядя на уровень еще литр,по приезду в красноярск уровень масла посередке. Пробег получился приблизительно 1200км. Соответственно около 1500литров было скушано.:(  похоже колпачкам все же пипец, Зимой буду капиталить мля:(

P.S. ни у кого комплекта поршневых колец и маслосьемных колпачков не завалялось:))

[ЮВЕЛИР(V-MAX)]

да сцуко полторушка масло многовато.......е м а е.

[Equilibrist]

У меня FJ1200ABS (большой воздушник известный своей прожорливостью). Заливал MOTUL 5100 10W40 от замены до замены, за 6000 км сожрал меньше литра. Сейчас залил MOTUL 300V 15W50, пока расхода не вижу. Езжу достаточно спокойно ибо в свое время вдоволь погонял в мотокроссе.

У себя делал в свое время, года полтора тому, раскоксовку и промывку карбов без снятия с помощью химии Wynns для промывки инжектора.
Заливал химию в отдельный бачок, подавал ее к карбам, и на ней заводил мот, он тарабанил где-то минут 25-35 на литре этой хрени, затем менял свечи на новые и собственно все. Работы проводить на открытом воздухе ибо химия ядовитая и выхлоп очень ядреный, лучше им не дышать.
Свечи менять не обязательно но очень желательно ибо после промывки системы винсом на них образуется нагар из растворенных в карбах смол, ржавчины, кокса с колец и камер и т.д. и они начинают пропускать зажигание.

Для тех кто хочет покритиковать такой способ скажу сразу, принимаются только неопровержимые аргументы, а не высказывания типа "химия для этого не предназначена", и другие бла-бла-бла, что проверена работа такой химии не на одном моторе и карбе, для карба не вредно, резинки не ест. Главное сразу по завершении промывки перевести ситему на бензин и дать поработать на нем, ибо химия, если она останется в карбах, отреагирует с воздухом, из нее испарятся легкие фракции, и потом будет трудно завести мот.