на скорости, но чаще на торможении начинает весь мотоцикл клонить из стороны в сторону, сначала потихоньку, потом увеличивается
Недавно тоже столкнулся с таким явлением. До сих пор ездил с женой и никаких расколбасов не наблюдал, а тут решил я попробовать себя в драге

- приехал на тренировку, в первом же заезде на скорости от 180 началось виляние - такой себе эффект рыбьего хвоста

явление мягко говоря малоприятное. Покрытие трассы (взлетная полоса аэродрома) - бетонные плиты с ромбовидной насечкой, ехал по центру плит поэтому стыки только поперечные. У меня оставалась неделя до соревнований чтобы устранить косяк - заказал демпфер, проверил все люфты, проверил протяжку рамы, ну вроде кругом порядок. Уже перед заездами опустил траверсы на 5 см и зажал до отказа амортизаторы, стартую

- таже херня!, вроде как ничего и не делал - виляет не меньше чем раньше.
Вот я теперь понял, что дело скорее всего не в передке, Алексбуст вероятно прав
расколбас, когда на скорости в повороте жопу переставляет. Как правило это происходит на высоких скоростях, но основная беда, кмк - это нештатная резина(170) которая не выдерживает боковой нагрузки и подламывается(собственно тоже самое, при проезде колеи по прямой)
Меня в поворотах не переставляет, но резина установлена 170 (метц маратон) ну и сам маятник видно жесткостью не блещет. Резину 150 ставить не буду из за малого пятна контакта, скорее всего буду менять колеса под низкопрофильную резину.