Ну вот и у меня хруст при запуске

[VMX]

Большое СПАСИБО а то бы ламал себе голову!

[SHeva4ever]

Чтобы не плодить новые темы отпишусь тут.

У меня скрежет иногда бывает на запуске. Звучит как будто зубья шестеренок не совпали. Короче гадкий такой звук. Происходит не всегда, но повторяется всё чаще. Иногда запускается вообще отлично.
Это обгонка?
P.S. Понимаю что вопрос из серии лечения сифилиса по фотографии, но всё-же.

Что-то кроме трёхлапого съемника на 200мм из специнструмента нужно чтобы до обгонки добратся?

[Joss]

Чтобы не плодить новые темы отпишусь тут.
У меня скрежет иногда бывает на запуске. Звучит как будто зубья шестеренок не совпали. Короче гадкий такой звук. Происходит не всегда, но повторяется всё чаще. Иногда запускается вообще отлично.
Это обгонка?
P.S. Понимаю что вопрос из серии лечения сифилиса по фотографии, но всё-же.
Что-то кроме трёхлапого съемника на 200мм из специнструмента нужно чтобы до обгонки добратся?

См.  начало ветки Ответ #8 : 07 Сентябрь 2007, 09:22:56 » и ниже. У человека такаяж хня была.

Специнструмент никакой не нужен. Запасись двумя ключами на 32 и на 18 (это шоб центральную гайку с ротора генератора отвинтить). 32ым ключом держишь ротор чтоп он не ротировал, а 18тым - саму гайко откручиваешь.

http://joss17.mylivepage.ru/images/vmx_remove_rotor_generastor.jpg

[dim-dimich]

еще нужен ключ под огромную гайку, которая держит магнето.
Там не то 30, не то 32, не помню точно(гуру щас подскажут).

И это..., кмк используй локтайд(фиксатор резьбы) при зборке.

Когда снимаешь крышку, неспеши, аккуратненько, иначе можно пролюбить в недра силового агрегата направляющие со звездочек, которые приводятся в движение стартером.

Крышку двигателя снимай руками. Аккуратненько. Без использования(т.е. не подцепляя) отвертки.
И тогда прокладка останется девочкой(с)Joss.
Ну вот, неуспел, Димон уже ответил : )

[Joss]

Я кстати недавно узнал, зачем под нужна кривая проволочная #уйнюшка, которая обнаруживаеца в осевой полости коленвала, под центральным винтом, на 18, держащим ротор генератор. Да-да, та самая, которую нельзя пройпывать. Раньше то я думал что она каким то волшебным образом принимает на себя честь нагрузки на разрыв - оказываеца не-е-ет ! Всё серьёзней ! Эта высокотехнологическая фиговина (щас внимание!) ВЗБАЛТЫВАЕТ проходящее там масло, не давая ему в этом узком месте забивацо и затвердевать.
Чем дольше вожусь с вымаксом - тем больше влюмляюсь в Епонию ;-))

[dim-dimich]

Да... Диман, мне еще ы томгоду Сашко рассказыал что это ничто иное как "маслобойка".
Моя плакалъ  ;D
по-идее мжно и на сливочном ездть  ;D

[Krueger]

тогда уж на молоке.. масло она сама взобъёт:-)

[SHeva4ever]

Новости с фронта:
Сегодня снял крышку генератора, при этом прокладку порвал :( Ладно, думаю, хрен с ней. Открутил болт на пару витков, поставил трехлапый съемник, затянул по взрослому... Х@й там было, ничерта не слезло, лапу разгинать начало :( Съемник как у Joss'а (где-то видел фотки). Пробовал киянкой обстукивать во время затяжки - не помогает. Там же кроме болта на 18 ничего откручивать не надо?

P.S. Кто нибудь пробовал прокладку эту вырезать? Если да, то из чего? А то новую месяц ждать не охота. Чуваки из ямаховского салона сальники вилки уже месяц везут  :-\

[Grin]

ААААААААА.....всё пропало...мой В-макс не правильный...3 года назад при замене обгонки небыло мега-взбивателя масла...у меня наверно там застой и масло не текёт...а сьёмник, я чуть напряг винт и легонко по центральному болту съёмника киянкой дынц , а он как спрыгнет...о как...

[Joss]

Слезет, никуда неденецо. Пробуй ещё, токо без спешки и фанатизма. Почти у всех так. Токо смотри не вздумай  ротор нагревать . В ём магнитики. Запорешь нах.

Прокладку из паранита конечно.

[Slavec]

народ, я на авто прокладки уже лет 5 воабще не ставлю никакие (за хитрым исключением) всё на герметик...
чё, на максе такое не канает???

[Krueger]

народ, я на авто прокладки уже лет 5 воабще не ставлю никакие (за хитрым исключением) всё на герметик...
чё, на максе такое не канает???

низзя! шестерни зажмёт нафик и всё. прокладка это не только герметизация стыков, но и необходимый зазор между деталями. первый печальный опыт был на мопеде марки карпаты, половинки двигателя без прокладки посадили, заклинило хрен провернёшь, потом и на максимке крышку генератора без прокладки попробовали поставить, тоже что-то клинануло.

[Slavec]

млин, ну там хде ими зазор регулируется - это одно....
я про остальные места...

[Mars]

народ, я на авто прокладки уже лет 5 воабще не ставлю никакие (за хитрым исключением) всё на герметик...
чё, на максе такое не канает???

низзя! шестерни зажмёт нафик и всё. прокладка это не только герметизация стыков, но и необходимый зазор между деталями. первый печальный опыт был на мопеде марки карпаты, половинки двигателя без прокладки посадили, заклинило хрен провернёшь, потом и на максимке крышку генератора без прокладки попробовали поставить, тоже что-то клинануло.

не ври все можно, только нужно напровляющие чуть подточить чтоб не уперались

[Slavec]

а нафига точить???
нормальный герметик создаёт здравую прокладку толщиной в 1мм и более